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Como estaba prevista la aerolínea AIRES, el día miércoles 25 de Noviembre, empezó a operar el vuelo  BOGOTA-FORT LAUDERDALE-BOGOTA, entregando de esa forma otra alternativa más a los usuarios que  frecuentemente tienen que desplazarse a territorio de Norteamérica como punto de destino o para realizar escala para continuar vuelo a otros países.

Según se pudo establecer el vuelo decoló de la Capital de la República a las 7:20 de la mañana  y tocó la pista del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale a las 11:05 de la mañana.

Posteriormente, el vuelo de regreso de AIRES, partió de la Florida a la 1:00 de la tarde, llegando a Bogotá a las 4:35 de la tarde.

La aerolínea AIRES se convierte en la segunda compañía colombiana en incursionar en los aeropuertos de Norteamérica, en pleno siglo XXI.  

Como se recordará un 15 de Diciembre de 1977, la compañía aérea colombiana AEROCONDOR quien competía con su similar AVIANCA, inauguró el vuelo BOGOTA-BARRANQUILLA-MIAMI, operando el Airbus 300 y después mantuvo operaciones a los Estados Unidos a través de las rutas MIAMI-BARRANQUILLA-MEDELLIN-BOGOTA y  MIAMI-BOGOTA-MEDELLIN-BARRANQUILLA, para cerrar  operaciones en Junio de 1980 y dejar a la aerolínea AVIANCA como la única compañía designada en utilizar  los tratados de aeronavegación ente Colombia y los Estados Unidos.

Ahora las cosas serán a otro precio, debido a que AIRES, ofrece a los viajeros, tarifas de bajo costo que podrán ser adquiridas a través de la página de internet de la aerolínea o comprándolos a su Agencia de Viajes preferida.

Con la incursión de AIRES, en forma diaria a FORT LAUDERDALE, las alternativas de viajes a los Estados Unidos, desde el aeropuerto el Dorado de Bogotá se traducen a 9  operaciones diarias hacia el Estado de la Florida, 3 vuelos diarios hacia MIAMI operados por AMERICAN AIRLINES, 2 vuelos diarios hacia MIAMI operados por AVIANCA,  1 vuelo diario hacia FORT LAUDERDALE  operado por AVIANCA,  1 vuelo diario hacia FORT LAUDERDALE operado por SPIRIT AIRLINES, y 1  vuelo diario hacia Orlando operado por JET BLUE. Adicionalmente, la compañía LAN CHILE, realiza tres vuelos a la semana a MIAMI  y la aerolínea COPA opera dos vuelos diarios hacia PANAMA con conexiones inmediatas hacia MIAMI y ORLANDO en la Florida.

GUSTAVO DONADO LASCARRO

Periodista Sector Aeronáutico

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American Airlines

AMERICAN AIRLINES  ha reanudado  su segunda operación diaria,  desde el Aeropuerto Internacional de  Miami  a la ciudad de RIONEGRO en Antioquia, desde el jueves 19 de Noviembre, debido al incremento de pasajeros que se está presentando en la finalización del año y donde muchos viajeros antioqueños que residen en los Estados Unidos, desean pasar la Navidad y Año Nuevo con sus familiares.

Este segundo vuelo, lo seguirá operando con el Boeing 737-800, con capacidad para transportar hasta 148 pasajeros,  el cual partirá de Miami a las 11:25 de la mañana para arribar a Medellin a las 2:45 de la tarde. Posteriormente, la operación hacia Miami la realizará a las 3:50 de la tarde.

El vuelo que viene desarrollando en forma regular, no sufrirá modificación, seguira decolando de Miami a las 5:45 de la tarde, pernocta en Medellin y  su regreso lo cumple a Miami a  las 9:05 de la mañana, de acuerdo a su  itinerario.

Como se sabe AMERICAN AIRLINES, logró mantener hace menos de dos años, una alta ocupación entre Miami y Medellin cumpliendo tres (3) vuelos diarios, que fueron disminuyendo paulatinamente ha raíz del ingreso de SPIRIT AIRLINES con sus bajas tarifas y la fuerte ofensiva desarrollada por la aerolínea AVIANCA en dicho destino.

GUSTAVO DONADO LASCARRO

Periodisita Sector Aeronáutico

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AIRBUS 319, EN ARMENIA

Con esta operación SPIRIT AIRLINES toca tierra al  cuarto destino de la aerolínea en nuestro país, luego de haber iniciado vuelos a Cartagena, Medellin y Bogotá. Proximamente estaría incursionando en San Andres Islas.

“Todavía esperamos liberar a  más colombianos de las tarifas caras, no solo en Armenia, sino en las ciudades vecinas de la región a las que se puede fácilmente llegar en automóvil, tal como Pereira", dijo Barry Biffle, Director Ejecutivo de Mercadeo de SPIRIT AIRLINES. Marilyn Manrique, quien es de la ciudad de Armenia y labora como  Analista de Precios de SPIRIT AIRLINES declaró: "Nos emociona presentarle el reconocido Triángulo del Café a nuestros pasajeros de América del Norte"

“Como Gobernador del Departamento del Quindío celebro la llegada de  SPIRIT AIRLINES a nuestra región”, dijo Julio César López Espinosa, Gobernador del Quindío. “Con este importante logro contribuiremos a que Colombia se fortalezca como un destino turístico de clase mundial, atrayendo un gran número de turistas internacionales al país, y logrando que tanto Armenia como el Quindío y los demás Departamentos y Municipios vecinos fortalezcan sus economías locales”.

Tenemos que destacar que el avión de SPIRIT AIRLINES, un AIRBUS 319, arribó con 126 pasajeros a las 2:15 de la tarde, posteriormente decoló hacia los Estados Unidos a las 2:55 p.m.

Hasta la presente, al igual que la ciudad de Cartagena SPIRIT AIRLINES cumplirá dos vuelos a la semana, es decir, los martes y viernes.

GUSTAVO DONADO LASCARRO

Periodista Sector Aeronáutico

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EMBRAER 190 FINNAIR

Según información distribuída  por la Agencia EFE a los  distintos medios de comunicación, la compañía aérea finlandesa FINNAIR se vio obligada a cancelar todos sus vuelos regulares previstos para este martes 17 de Noviembre, unos 200 en total, como consecuencia de la segunda jornada de huelga indefinida convocada por el sindicato finlandés de pilotos de aerolíneas (SLL).

La huelga, secundada por los casi 800 pilotos que trabajan para FINNAIR, ha provocado durante sus dos primeras jornadas más de 400 cancelaciones de vuelos, afectando a unos 32.000 pasajeros, según cálculos de la aerolínea finlandesa.

La compañía estima que el paro de los pilotos causará unas pérdidas de entre 2,5 y 5 millones de euros diarios (3,75 a 7,5 millones de dólares).

El sindicato SLL decidió convocar la huelga el pasado sábado, tras meses de negociaciones infructuosas con la empresa para renovar el convenio colectivo de los próximos años.

Las posturas del sindicato y la compañía estaban tan enfrentadas que fue necesaria la mediación del Conciliador del Estado, Esa Lonka, quien formuló tres propuestas consecutivas de acuerdo que fueron rechazadas por los líderes sindicales.

Los representantes de los pilotos se oponen a los planes de FINNAIR de alquilar varios aviones de su flota a compañías de la competencia, ya que, en su opinión, es una forma encubierta de operar vuelos con personal externo a la empresa.

La aerolínea finlandesa, que lleva cinco trimestres consecutivos arrastrando pérdidas, ha recortado un 15 por ciento su capacidad en el último año para adecuarla a la caída de la demanda, por lo que ha dejado de utilizar ocho de sus aviones.

"No es justo que, a través del convenio, un grupo de empleados de la compañía se reserve el derecho a decidir qué uso se da a unos aviones que se han adquirido con el dinero de los accionistas", declaró en un comunicado el presidente y consejero delegado de FINNAIR, Jukka Hienonen.

"Estoy entristecido y conmocionado por la decisión de convocar una huelga mientras toda la industria aeronáutica libra la mayor batalla por la supervivencia de su historia", añadió Hienonen

GUSTAVO DONADO LASCARRO

Periodista Sector Aeronáutico

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Boeing 737-700 Aires

Al fin se cumplirá otro de los deseos plasmados por los directivos y propietarios de la Aerolínea AIRES, aterrizar en suelo norteamericano  y  ampliar aún más sus horizontes con la puesta en operación de la ruta BOGOTA - FORT LAUDERDALE - BOGOTA, iniciando con un vuelo diario, a partir del miércoles 25 de Noviembre

El vuelo BOGOTA- FORT LAUDERDALE, será identificado con el No. 208 y  decolará bien temprano a las 7:20 de la mañana, del aeroparque EL DORADO de Bogotá, donde los pasajeros que provengan de otros destinos y deseen viajar en este vuelo, tendrán que pernoctar en la capital de la república para poder realizar bien temprano los  trámites de inmigración.

El vuelo de regreso FORT LAUDERDALE-BOGOTA, será el número 209 y partirá del aeropuerto  Fort Lauderdale Hollywood International   a  la 1:00 de la tarde.

Para la apertura de este vuelo la aerolínea AIRES está lanzando una super-promoción  por US$ 332 dólares  ida y vuelta con todos los impuestos incluidos, la cual podrá ser  adquirida a través de la pagina web de la compañía y en las distintas agencias de viajes del país.

Con la llegada del sexto Boeing 737-700 el pasado 28 de Octubre y el arribo de 4 aviones del mismo tipo,  antes de que finalice el presente año, la  aerolínea AIRES se dispone a operar  el resto de frecuencias a los Estados Unidos, que fueron asignadas por la Aeronáutica Civil.

 Es así, como en los próximos días dará inicio a la ruta BOGOTA – NEW YORK - BOGOTA, con 5 frecuencias semanales y lo más probable es que antes de finalizar el año, también empiecen a operar las rutas BARRANQUILLA-FORT LAUDERDALE-BARRANQUILLA y  CARTAGENA – FORT LAUDERDALE – CARTAGENA, para siete frecuencias semanales.

La compañía AIRES, de esta manera expande su abanico de ofertas a más destinos internacionales, llegando  con el ingreso a los Estados Unidos, al quinto país donde tendrá presencia, luego de Aruba, Curazao, Panama y Venezuela. 

GUSTAVO DONADO LASCARRO

=Periodista Sector Aeronáutico=

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Lufthansa Airbus 340

LUFTHANSA  anunció este jueves unas pérdidas de 32 millones de euros en los nueve primeros meses del año, en comparación con los 529 millones de euros de beneficio que contabilizó en el mismo periodo del ejercicio anterior, resultado que incluye por primera vez las cuentas de Austrian Airlines y British Midan (bmi).

   El grupo alemán atribuyó este resultado negativo al debilitamiento de la demanda y a un descenso "desproporcionado" de los rendimientos de la aerolínea, especialmente en el segmento de viajeros de negocios.

   La compañía aérea recortó un 13,1% su facturación de enero a septiembre, hasta los 16.162 millones de euros, por el descenso del tráfico de pasajeros y de mercancías, así como por unos rendimientos medios más bajos por pasajero. En general, los ingresos de explotación del grupo cayeron un 8,7% hasta los 18.100 millones de euros durante este periodo.

   El beneficio operativo se situó en los 226 millones de euros, cuatro veces menos que los 954 millones de euros que alcanzó en el mismo periodo de 2008.

   Estos resultados incluyen las primeras ganancias de Austrian Airlines y British Midan (bmi), unos 28 millones de euros, así como 61 millones referentes a la consolidación de Austrian Airlines.

   Durante la presentación de los resultados del tercer trimestre, el presidente y consejero delegado de la compañía, Wolfgang Mayrhuber, admitió que estas cifras "hablan por sí mismas, aunque durante el tercer trimestre del año se ha apreciado una estabilización de la demanda de pasajeros con un mejor índice de ocupación. No obstante, señaló que el descenso de los ingresos siguen "en el fondo".

   "No podemos estar satisfechos con el resultado que hemos logrado hasta la fecha y por lo tanto tendrán que aumentar nuestros esfuerzos y hacer aún más para salvaguardar los ingresos", advirtió.

   Por ello, afirmó que la compañía sigue trabajando "arduamente" para superar las consecuencias de la crisis y para adaptar sus estructuras al nuevo entorno competitivo, que se ha visto alterado.

   La compañía lanzó en el tercer trimestre un programa de ajuste para salvaguardar los ingresos de la aerolínea y ahorrar unos 1.000 millones de euros para finales de 2011.

   Los gastos de explotación disminuyeron en un 5,8% durante los nueve primeros meses de 2009, hasta los 17,8 millones de euros, gracias a unos menores costes por combustible, un 26,4% más bajos (unos 1.500 millones de euros menos).

   Asimismo, LUFTHANSA  gastó 1.800 millones de euros hasta septiembre, de los cuales 1.400 millones de euros se destinaron a la expansión y a la modernización de la flota. Al cierre del tercer trimestre, el endeudamiento neto del grupo se situó en 1.900 millones de euros, con un flujo de caja de 1.400 millones de euros.

GUSTAVO DONADO LASCARRO

Periodista Sector Aeronáutico 

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AEROREPUBLICA

Como parte de su compromiso con la conectividad internacional de los colombianos, Aero República anuncia su nueva ruta Bogotá-Quito, con la que espera incrementar el tráfico de viajeros entre Colombia y la capital ecuatoriana.

“En Aero República creemos firmemente en que la conectividad internacional es un importante factor para el crecimiento económico del país, es por esa razón que a partir de diciembre incorporaremos a nuestro portafolio una nueva ruta directa desde Bogotá hacia Quito. Esperamos con este nuevo vuelo dar a nuestros viajeros de negocios de todo el país un nuevo destino internacional que nos había sido pedido desde hace varios meses.”, expresó Roberto Junguito Pombo, Presidente de Aero República

La nueva ruta a Quito entrará en operación el próximo 17 de Diciembre y tendrá tarifas muy atractivas para los viajeros, que podrán partir del Aeropuerto Internacional El Dorado hacia la capital ecuatoriana a las 9:15 p.m., con regreso a las 6:00 a.m. todos los días de la semana.

Adicionalmente, la nueva ruta ofrecerá a los viajeros de las principales ciudades del país la posibilidad de conectarse con la capital ecuatoriana a través de Bogotá; y será operada por los aviones Embraer 190 de Aero República, que conforman la flota más nueva y moderna de las Américas.
Así mismo los viajeros de Aero República que hagan uso de la ruta Bogotá -Quito-Bogotá, podrán disfrutar de la tranquilidad de llegar a tiempo a la capital ecuatoriana, como un beneficio por volar con la aerolínea líder en puntualidad y calidad de servicio en el país. De la misma forma ahorrarán tiempo gracias a servicios como web check in a través de www.aerorepublica.com, y el Filtro Elite y la Sala Elite para clientes OnePass Elite en el aeropuerto El Dorado.

La nueva ruta Bogotá-Quito-Bogotá de Aero República es una muestra concreta del compromiso de la compañía con los viajeros y con la total satisfacción de sus necesidades de conectividad y una respuesta de respaldo a la meta del Gobierno Nacional de incrementar el número de turistas extranjeros para el año 2010, abrir una nueva puerta para las empresas colombianas exportadoras de bienes y servicios y crear condiciones para el arribo de mayor inversión extranjera al país.

GUSTAVO DONADO LASCARRO

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